Автогудронатор АГ 8 Камаз 53605-19 ДС 53605

Наименование показателя

Значения

Шасси

КАМАЗ-53605-773950-19

Тех.характеристики шасси

4х2, МКБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail,  КОМ с насосом, бак 210 л, шины 315/80R22,5, КП 154, без СП.места, без тахографа, без УОС.

Номинальная вместимость цистерны, м3, не менее

8

Цистерна

Стальная, чемоданного сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового волокна 50 мм и облицованная листом из нержавеющей стали 0.8мм

Тип привода рабочего оборудования

Гидравлический (по схеме: двигатель – коробка отбора мощности – гидронасос – гидроцилиндры и гидромотор – битумный насос)

Масса без груза, кг, не более

9 800

Полная масса с грузом, кг, не более

17 400

Распределение массы (с грузом) по осям, кг, не более:

- на переднюю ось

- на заднюю тележку

5 200

12 200

Габаритные размеры, м, не более:

в транспортном положении:

- длина

- ширина

- высота без груза

при проведении розлива:

- длина

- ширина максимальная

7,95

2,5

3,45

7,95

4,8

Скорость, км/ч (м/с)

- транспортная максимальная (с грузом)

- рабочая (при розливе)

85 (23,6)

4,06-20,46 (1,1-5,7)

Расход топлива горелкой, (л/ч), не более

9

Вместимость топливного бака горелки, м3 (л), не менее

0,02 (20)

Подача топлива к горелке

Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси

Разогрев битума в коммуникации

Переносной дизельной горелкой через жаровую трубу

Розлив битума

Распределитель циркуляционного типа

Изменение нормы розлива

Бесступенчатое, при  помощи регулятора расхода гидравлической жидкости с ручным управлением (базовая комплектация)

Число форсунок, шт

21

Ширина распределения битума:

- максимальная

- центральным распределителем

4 (4,8)

2,1

Регулирование ширины распределения

Через 0,19м

Минимальный удельный расход  битума, кг³/м²  (л/м³)

0,3

Дополнительный подогрев битума в цистерне (°С/ч)

Горелкой на дизельном топливе через большую жаровую трубу, скорость подогрева 10±5

Снижение температуры битума в течение 1ч:

- на стоянке

- при транспортировании со скоростью 50км/ч

Не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума

Не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума

Обслуживающий персонал

Водитель-оператор

Средняя оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания автогудронатора, чел/ч, не более

0,95

Удельная суммарная оперативная трудоемкость технических обслуживаний автогудронатора, чел.ч/1000км пробега, не более

3

Уровень внешнего шума, дБА, не более

84